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收費站遇擁堵ETC可開桿放行
本報訊（記者黃海蕾）臨近兩節，交通運輸部就運輸安全問題召開例行發佈會。新聞發言人何建中強調，各地要做好措施應對免費通行期間可能出現的擁堵，擁堵收費站可臨時將ETC通道進行開桿放行，對於收費站企業貸款新竹信貸年息的上下通道也可及時調整。同時，要求臥鋪客車嚴格執行“夜休令”。兩節道路運量或增8.9%據何建中介紹，兩節期間，全國公路水路客運量將達到6.6億人次，日均8250萬人次，較去年同期增長8.8%。其中，道路客運量日均發送8090萬人次，較去年同期增長8.9%。他解釋到，增加原因可能有兩方面，一是兩個假期連休假期長，出遊和探親訪友的民眾會增多；另一個是小型客車免費，這將直接刺激自駕遊旅客的出行。預計9月30日和10月7日將是全國客流的高峰，9月30日當天全國的客流量可能達到8600萬人次。上下行收費通道可調整今年的兩節是全國首次實現高速路對小客車免費通行，很多人擔心高速路擁堵。何建中坦言，這的確是一次挑戰，各地除瞭要遵照交通運輸部發佈的統一要求，還要采取綜合、靈活的措施確保道路順暢。比如，在車流量大的時候，道路運營商要增派收費人員，開通所有的道口，必要時還可以及時調整上下行方向的收費通道。另外，設置專用免費通道和提醒標示安置要清晰明確。同時，運營商還應配備足夠的便攜式收費設備，配發給交通流量比較大的收費站，並且及時啟用“復式收費”。在交通流量大時，ETC通道相對來說使用效率較低的收費站，在確保ETC通道快捷通行的同時，應該打開ETC通道的欄桿，引導部分的免費通行的小型客車通行。何建中強調，跨省、跨部門的聯動尤為重要，要做好全國公路網的監測和信息發佈工作，及時將公路路況、公路氣象，包括交通管制等信息及時發佈給民眾。長途臥鋪客車必須夜休兩節期間，臥鋪客車的運營安全仍是全國人民關註的問題。何建中表示，交通運輸部對長途客運的安全管理提出五項要求。首要的就是嚴禁疲勞駕駛，運營企業和司機要嚴格執行白天間隔4小時、夜間間隔2小時的休息制度；凌晨兩點到五點停車休息或實行接駁運輸以及停車換人、落地休息制度。政府職能部門必須對運營企業的運營狀況和線路制定狀況進行監管，對於1000公裡以上的班線，落實中途休息應作為一項硬性的規定列入線路審批的條件。昨天的新聞發佈會上，有記者問到是否會讓臥鋪客車退出市場，何建中表示，馬上退出市場可能不現實，畢竟臥鋪客車存在大量的客運量和市場需求。但是，相關部門也應該認真研究逐步有序退市的配套措施，而且要區別不同地區采取相應的舉措。
新聞來源http://auto.hexun.com/2012-09-21/146097454.html房貸信貸利率是多少
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